摘要事件:公司预计2017年实现盈利24亿元-28亿元,同比增长345%-419%。
神光分析:
1、集团主要从事现代化交通运输装备、能源、化工、液态食品装备、海洋工程装备、空港装备的制造及服务业务,包括国际标准干货集装箱、冷藏集装箱、地区专用集装箱、罐式集装箱、集装箱木地板、公路罐式运输车、天然气装备和静态储罐、道路运输车辆、重型卡车、自升式钻井平台、半潜式钻井平台、特种船舶和空港设备的设计、制造及服务。此外,本集团还从事物流服务、房地产开发、金融等业务。目前,本集团的标准干货集装箱、冷藏箱和罐式集装箱的产销量保持全球第一,本集团是中国最大的道路运输车辆的生产商,亦是中国领先的高端海洋工程装备企业之一。
2、2017年全球集装箱航运业复苏,航运企业营运状况改善,集装箱市场需求出现了恢复性增长,因此,本集团集装箱制造业务的销量、收入和盈利均实现大幅回升。而去年同期,集装箱制造业务处于低谷,同比基数较低。此外,本年度受惠于国家GB1589-2016 治超政策的影响延续等利好因素所带来的需求提振,本集团道路运输车辆业务亦有较好表现。
3、集团集装箱产销量继续保持全球行业第一。集装箱行业壁垒较高,一是港口布局土地的需求量大,现阶段已经很难有新进入者能大规模布局沿海港口;二是集装箱单条生产线成本较高(历史上一条生产线投资大概15亿左右),投入较大;另外,由于配套不足、生产效率等问题,集装箱制造业目前看来也很难转移到东南亚。公司未来还会考虑增加集装箱的数字化投资,加大自动化投入。
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