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汽车之动力总成篇

投资策略    2018-09-29   山东神光   张望望    A0430612080003   
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一、我国汽车市场巨大,但预计将进人低增长时期

1-8月,乘用车累计产销分别完成1531.9万辆和1519.3万辆,同比分别增长1.9%和2.6%。其中,轿车产销分别完成739.7万辆和742.0万辆,同比分别增长1.8%和3.7%;SUV产销分别完成654.6万辆和636.2万辆,同比分别增长7.2%和6.2%;MPV产销分别完成108.9万辆和110.8万辆,同比分别下降16.7%和13.8%。


2017年,全国汽车保有量达2.17亿辆,千人汽车保有量约156辆。在人均GDP到1万美元时,日本、韩国的千人汽车保有量约200辆。目前我国人均GDP约8000美元,假设未来中国千人保有量达200台,我国汽车保有量可达2.8亿台,不考虑出口市场,中长期我国汽车年产销规模估计在4000万台左右。


日本汽车千人保有量增速呈现逐步下滑的趋势,接近200辆后汽车销量基本稳定于低增长区间,在接近300辆后汽车销量大体在0左右,未来十年中国销量增速大概率也会演化日本的销量过程,销量增长将逐步进入低增长区间,但年销量规模会很客观。


二、汽车动力总成

汽车动力总成主要包括:发动机、离合器、变速器等。发动机是汽车的心脏,变速器是汽车动力传输、变换的中枢系统。汽车动力总成决定了汽车的动力性能、经济性、环保性;结构复杂、零件众多、加工难度大、生产成本高;包含大量的核心设计、生产技术;是汽车企业是否拥有核心竞争力的关键,其质量好坏也是消费者选购的重要考虑因素。

(一)发动机


1、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

(1)机体组:气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳

(2)活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆

(3)曲轴飞轮组:曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴



2、配气机构由气门组和气门传动组两大部分。

(1)气门组包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、节流阀、增压器等零件

(2)气门传动组包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆,推杆、摇臂和摇臂轴等



3、起动系统的组成部分包括:电瓶、导线、启动电机等。


4、润滑系统的组成部分包括:油底壳、机油泵、机油滤清器、主油道、油冷器等。



5、燃油供给系统的组成部分包括:油箱、油管、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器、冷起动喷油器、油压脉冲衰减器、进气管、排气管、高压共轨等。



6、冷却系统(水冷)的组成部分包括:节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置等。



7、点火系统的组成部分包括:电源、传感器、ECU、点火线圈、火花塞等。


8、发动机总成


(二)离合器

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

(三)变速器

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。

变速器类型


                                                                                                                                 来源:蓝黛传动


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